マッスー工房です！

ようこそ！マッスーのカスタム工房へ！

以前からクロスバイクを魔改造したり、
ママチャリにフロントディレイラーを付けてみたり
と、思わず笑ってしまう（？）ことをやってきました。

今回は、第３弾として、
グラベルロードを、よりツーリング仕様に
してみたいと思います☆

まだ付き合いは短いものの、
苦楽を共にしてきたラレーちゃん！

この子に、
リアキャリアを付けてみましょう！

ディスクブレーキに対応した
リアキャリアであるため、
けっこう簡単に付けれると
思っていたのですが・・・

ダボ穴と、穴位置が合わない！！

どうやら、ダボ穴周辺が窪んでいるため、
キャリアとの相性が悪いようです・・・。

「ディスクブレーキ対応」としつつも、
何でもかんでも合うわけではなさそうです。
普通にNITTOのキャリアとかなら合うのかな・・・？

しかし！

せっかくのキャリアが勿体ないので、
なんとか付ける方法を考えました！

窪んでいる分、金属パーツで外側にオフセット！！

こうして・・・

こうっ！！

実はこの金属パーツは、
ロードバイクのキャリパーブレーキを
固定するためのもの（笑）

使えるものは使っちゃう！
これぞマッスー工房の極意なり！
↑初耳

ただし！

しっかりとした製品を
しっかりと付けたい方は、
完璧に合うものを選んでください！

さて、
なんとかキャリアが付きました！

せっかくなので、
パニアバッグを装着！！

まさに「現代版ランドナー」でしょうか☆

実際に走りましたが、
かかとが当たらないことも確認済みです！

そしてそして・・・、
ここで終わらないのが
マッスー工房！！

前車輪を外しまして・・・

バラす！！

バラバラ～！

今回は、車輪を組み替えて、
オートライト仕様にしてみます！

ブルべでは大変人気の、
シュミットのハブダイナモ☆

しかも、
ディスクブレーキ用、
スルーアクスル仕様のハブです！！

今回、PRインターナショナル様に
無理を言って、
海外から取り寄せていただきました！

さてさて、
ハブが替わるということは、
スポーク長も替わるので、
スポーク長を決めるため、
ハブの各部とリムの内径等を計ります！

計った数値を、
DT SWISSの計算機に当てはめていきます☆

スポーク長が分かったので、
注文を入れておきます！

さあ、スポークが届くのが楽しみだな～☆

次回へ続く！！

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